Fixe seus olhos no texto abaixo e deixe que a sua mente leia corretamente o que está escrito.
35T3 P3QU3N0 T3XTO 53RV3 4P3N45 P4R4 M05TR4R
COMO NO554 C4B3Ç4 CONS3GU3 F4Z3R CO1545
1MPR3551ON4ANT35! R3P4R3 N155O! NO COM3ÇO
35T4V4 M310 COMPL1C4DO, M45 N3ST4 L1NH4 SU4
M3NT3 V41 D3C1FR4NDO O CÓD1GO QU453
4UTOM4T1C4M3NT3, S3M PR3C1S4R P3N54R MU1TO,
C3RTO? POD3 F1C4R B3M ORGULHO5O D155O! SU4
C4P4C1D4D3 M3R3C3! P4R4BÉN5!
Consegues encontrar 2 letras B abaixo? Não desistas senão o teu desejo não se realizará...
RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
RRRRRRRRRRRBRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
RRRRRRRRRRBRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
Uma vez que encontrares os B
Encontra o 1
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
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IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
Uma vez o 1 encontrado.
Encontra o 6
9999999999999999999999999999999999
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Uma vez o 6 encontrado ......
Encontra o N (É díficil!)
MMMMMMMMMMMMM
MMMMMMMMMMMMM
MMMMMMMMMMMMM
MMMMMMMNMMMMM
MMMMMMMMMMMMM
MMMMMMMMMMMMM
MMMMMMMMMMMMM
MMMMMMMMMMMMM
MMMMMMMMMMMMM
MMMMMMMMMMMMM
Uma vez o N encontrado...
Encontra o Q..
OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
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OOOOOOOOOOQOOOOOOOOOOOOOOOO
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OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
ÁGUA SERÁ PRIMEIRA CAUSA DE GUERRAS NO SÉCULO 21
As dificuldades de acesso à água provocam conflitos que vão se multiplicar com o aumento da população e o aquecimento climático.
A coordenação suíça "Água como bem público" faz essa advertência, por ocasião do Fórum Mundial da Água, em Istambul, na Turquia.
"A água teve um papel determinante em 37 guerras nos últimos 60 anos. Até 2025, faltará água para dois terços da população mundial. Não há dúvida de que os conflitos do século 21 serão sobre as matérias-primas, a começar pela água que será rara em toda parte."
A constatação é de Bruno Riesen, chefe de campanha da secção suíça da Amnistia Internacional e membro da coordenação "água como bem público", em recente simpósio que reuniu 120 especialistas em Berna, capital suíça.
Desenvolvimento da informação AQUI
EM DEFESA DO DIREITO À ÁGUA
Entendemos que:
1) Defender o reconhecimento da água como um bem comum, património da Humanidade;
2) Defender o reconhecimento do direito à água como um direito humano;
3) Defender o financiamento colectivo e solidário do serviço do abastecimento de água e saneamento;
4) Defender que a propriedade e a gestão dos serviços devem ser públicas e rejeitar a mercantilização da água.
São os princípios vitais para a superação da actual crise.
Texto completo AQUI
Dia Mundial da Poesia
Sophia de Mello Breyner AndresenPorque os outros se mascaram mas tu não
Porque os outros usam a virtude
Para comprar o que não tem perdão.
Porque os outros têm medo mas tu não.
Porque os outros são os túmulos caiados
Onde germina calada a podridão.
Porque os outros se calam mas tu não.
Porque os outros se compram e se vendem
E os seus gestos dão sempre dividendo.
Porque os outros são hábeis mas tu não.
Porque os outros vão à sombra dos abrigos
E tu vais de mãos dadas com os perigos.
Porque os outros calculam mas tu não.
O sonho de Martin Luther King era tão simples, como isto: "Eu tenho um sonho (...) que os meus quatro filhos vivam um dia numa Nação, onde não sejam julgados pela cor da pele, senão pela sua personalidade".
A 21 de Março de 1960, 69 manifestantes foram mortos a tiro no massacre de Sharpeville (África do Sul), durante um protesto pacífico contra o apartheid. As Nações Unidas assinalam todos os anos esta data para chamar a atenção para a luta contra todas as formas de discriminação racial.
Com tantos Dias no mesmo dia não sei para que Dia neste dia me hei-de voltar.
HISTÓRIA E INFORMAÇÃO
NOÇÕES BÁSICAS
Independentemente da marca e modelo de “GPS” que cada um tenha e do tipo de Programas que constituem a interface entre a máquina e o operador são os “PDI” os ficheiros que mais interessam aos autocaravanistas, imediatamente após a actualização dos mapas.
O QUE SÃO “PDI”?
“PDI” são as iniciais de “Pontos De Interesse” que em inglês se denominam “POI” ou seja “Points Of Interest” e que essencialmente constituem Listagens, normalmente organizadas por Temas, onde constam a designação do “Ponto de Interesse” e as respectivas coordenadas.
Se no “GPS” o autocaravanista tiver “PDI” referentes a, por exemplo, Áreas de Serviço para Autocaravanas ou Parques de Campismo ou Locais de Estacionamento ou Gasolineiras… terá ao dispor Listagens que simplificarão as viagens que efectuar.
QUAL A UTILIDADE DOS “PDI”?
Suponha que se encontra, pela primeira vez, algures na cidade de Lisboa e pretende deslocar-se para o Museu de Arte Antiga. Primeiro necessita de saber a morada do Museu e também o local onde se está nesse momento. Depois, pega num mapa da cidade (se o tiver) e traça uma rota que vá do local onde se encontra até à morada do Museu. A complexidade, especialmente numa cidade, de seguir através do mapa, a rota que estabelecer, é evidente.
Com um “GPS” esta situação é fácil. O próprio aparelho encontra as coordenadas do local onde está e, após “chamar” o “PDI” com o tema Museus, opta por aquele que pretende visitar e, com um simples “clique” define o percurso. O resto é o normal.
Imagine, agora, uma outra situação: Está em viagem na autocaravana, já é noite, não conhece a zona e necessita parar para pernoitar. Com o “GPS” “chama” o “PDI” com o tema Áreas de Serviço para Autocaravana, indica que pretende a localização de uma Área mais próxima da zona onde está e, num ápice, são dadas a escolher várias Áreas com a indicação da distância a que se encontram. Se a distância for exagerada pode sempre optar por um “PDI” com um tema como Locais de Estacionamento ou, mesmo, Parques de Campismo.
COMO FUNCIONAM OS “PDI”?
Sendo os “PDI” Listagens digitalizadas as mesmas são “guardadas” em ficheiros informáticos devidamente identificados. Cada identificação de um ficheiro é constituída por duas partes distintas: o nome propriamente dito e uma extensão formada por três caracteres, separadas por um ponto.
Sem entrar em pormenores sobre os porquês, os nomes, que podem ser alterados pelos utilizadores dos “GPS”, não devem ser muito extensos e também não devem ser utilizados caracteres portugueses. A duplicação de denominações de ficheiros não é permitida.
As extensões são formadas por três caracteres e têm uma designação de acordo com o “GPS” em que funcionarem (Ver Lista abaixo).
Os autocaravanistas que utilizam programas editores de texto, nomeadamente o “WORD”, sabem que sempre que é gravado um texto o mesmo é colocado num ficheiro com um nome atribuído pelo operador e uma extensão designada “DOC”. De forma semelhante funcionam os “PDI”.
Os ficheiros “PDI” trabalham em parceria com um outro ficheiro, gráfico, com dimensões pré estabelecidas, com o mesmo nome do respectivo “PDI”, mas com uma extensão diferente e com uma designação de acordo com o “GPS” em que funcionarem (Ver Lista abaixo).
Estes ficheiros gráficos guardam ícones que são localizados nos monitores dos “GPS” nas localizações onde se situa um específico ponto de interesse.
Em condições semelhantes podem ser criados ficheiros áudio para trabalharem com os ficheiros "PDI" permitindo que o utilizador do "GPS" seja alertado através de som específico (incluindo frases) sempre que se encontrar a uma pré definida distância de um pré definido "PDI".
Voltaremos ao assunto.
LISTA (Não completa)
GPS --------- PDI ------- ÍCONES
CoPilot6 -------- .OV2 ------- BMP
Garmin --------- .GPX ------- BMP
Google Earth ---.KML ------- BMP
Navman -------- .CSV ------- BMP
NDrive --------- .XML ------ PNG
Route 66 ------- .CSV ------- BMP
TomTom ------- .OV2 ------ BMP
Agostinho da SilvaDo que você precisa, acima de tudo, é de se não lembrar do que eu lhe disse; nunca pense por mim, pense sempre por você; fique certo de que mais valem todos os erros se forem cometidos segundo o que pensou e decidiu do que todos os acertos, se eles foram meus, não são seus. Se o criador o tivesse querido juntar muito a mim não teríamos talvez dois corpos distintos ou duas cabeças também distintas. Os meus conselhos devem servir para que você se lhes oponha. É possível que depois da oposição, venha a pensar o mesmo que eu; mas, nessa altura, já o pensamento lhe pertence.
O saudoso e inesquecível Mário Viegas no seu melhor.
ESCLARECER E LUTAR CONTRA A DISCRIMINAÇÃOO Papa Léguas apresentou na última reunião do CAB – Círculo de Autocaravanistas da Blogo-esfera – de 31 de Janeiro de 2009, uma Moção que não foi aprovada e que entre outros pontos referia o seguinte:
“Considerar que, não obstante o Artigo 29º da “Portaria 1320/2008 de 17 de Novembro” se reportar a, numa perspectiva campista, áreas de serviço em espaços destinados exclusivamente a autocaravanas, se impõe um esclarecimento público por parte das entidades competentes para o efeito no sentido de clarificar que o autocaravanista não está impedido de estacionar na via pública com o veículo em vazio ou ocupá-lo, cozinhar, usar os sanitários ou nele dormir, sem constrangimentos que não os constantes do Código da Estrada e que as Câmaras Municipais não estão impedidas de, numa perspectiva não campista e não abrangida pelo Artigo 29º da Portaria já citada, criar áreas de serviço em espaços públicos para prover os abastecimentos de água potável e os despejos de “águas cinzentas e negras”, bem como condições para estacionamento e pernoita de autocaravanas.”
O MIDAP, em 19 de Fevereiro de 2009, foi recebido pelo Direcção de Operações do Comando Geral da GNR, no Quartel do Carmo, em Lisboa, que entre outras questões igualmente importantes (ver Comunicado) acordou com a GNR que recebesse “(…) uma proposta do MIDAP para envio de uma circular pedagógica do Comando -Geral a todos os comandos distritais, no sentido de se absterem de molestar os autocaravanistas cumpridores da lei, em especial a partir das 22h, e nos casos de concentrações espontaneas, que são legais, e que de modo algum se podem confundir com as situaçoes de acampamentos organizados, que serão ilegais se nao tiverem autorizaçao prévia, pois dela carecerem nos termos do Decreto Regulamentar nº 38/80, artº 59º.(…).”
Apraz registar e elogiar a iniciativa do MIDAP que, assim, veio a considerar que se impunha um esclarecimento por parte das entidades competentes para o efeito, no seguimento, aliás, da proposta apresentada pelo Papa Léguas que não foi aprovada pelos aderentes do CAB no Encontro de 31 de Janeiro de 2009 em Aljubarrota.
E estamos tão mais à vontade para reconhecer a mais valia desta iniciativa pois que o Papa – Léguas não é aderente do MIDAP, nem sequer indirectamente, porquanto o CAB também não integra o MIDAP. Com iniciativas deste tipo (que aguardaremos para ver se se concretizam) o MIDAP está de parabéns.
Fica ainda de fora a parte final da proposta do Papa Léguas no que respeita a as Câmaras Municipais não estarem impedidas de criar Áreas de Serviço para Autocaravanas idênticas às que, por exemplo, existem na Aldeia da Luz e em Torre de Moncorvo.
Contudo, o Papa Léguas entende que o envolvimento de todos os autocaravanistas na demanda de ajudas e na luta que impeça a discriminação tem que ser por todos assumida e, nessa medida, escreveu ao Provedor de Justiça a carta que transcreve:
**********
O signatário vem trazer ao conhecimento de V. Ex.ª e expor o seguinte:
1 – É utilizador de uma autocaravana, veículo devidamente homologado e, consequentemente, com permissão legal para circular, parar e estacionar em conformidade com as normas legais existentes;
2 – Está a verificar-se, cada vez mais, que as autarquias estão a proibir ilegalmente o estacionamento especifico de autocaravanas, numa discriminação abusiva deste tipo de veículos, através da colocação de sinais de estacionamento não existentes no código da estrada e discriminatórios porque dirigidos especificamente a autocaravanas;
3 – Assim, está a verificar-se, cada vez mais, que os agentes de autoridade fiscalizadores do trânsito obrigam as autocaravanas, muitas vezes com base na existência desses sinais ilegais, a abandonar os locais onde estão legalmente estacionados, muitas vezes, também, alegando, por ignorância, que o utilizador da autocaravana está a praticar campismo ilegal porque (a) ou se encontra a comer no interior da respectiva autocaravana (b) ou a dormir ou, (c) simplesmente, a descansar;
4 – As alegações evocadas são discriminatórias porque os mesmos agentes de autoridade fiscalizadores do trânsito não intervêm quando os utilizadores de outros veículos, legalmente estacionados, não são acusados da prática de campismo quando no interior desses veículos também comem, dormem ou descansam;
5 – O signatário considera, salvo melhor opinião, que um autocaravanista não está impedido de estacionar na via pública com o veículo em vazio ou ocupá-lo, cozinhar, usar os sanitários ou nele dormir, sem constrangimentos que não os constantes do Código da Estrada.
6 – Verifica-se, como é referido, um acto discriminatório relativo a cidadãos utilizadores de autocaravanas devidamente homologadas, já por parte das autarquias, já por parte dos agentes de autoridade fiscalizadores do trânsito, a que os autocaravanistas, turistas itinerantes, se vêm submetendo por não estarem disponíveis para recorrer aos tribunais devido aos incómodos e com consequentes perdas de tempo e dinheiro;
7 – A verificarem-se práticas ilegais no decorrer do estacionamento de autocaravanas devem ser os prevaricadores punidos e não todos os autocaravanistas.
O signatário, considerando, como V. Ex.ª publicamente afirma, que:
“O Provedor de Justiça é, na essência, um elo de ligação entre os cidadãos e o Poder. Não tem poderes de decisão – por isso, não manda, não impõe, não constrange os poderes públicos. Mas, sugere, convence pela força da razão, persuade pela boa fundamentação das posições assumidas em defesa dos direitos fundamentais dos cidadãos. Por isso, o seu dever é estar, sempre e esforçadamente, ao lado daqueles cujas queixas e reclamações são suportadas pelo Direito ou estribadas pela Justiça.”
e ainda que
“Assim deve proceder por imperativo legal, por comando de consciência e por dever de solidariedade para com todos os portugueses.”
vem, por tudo isto, o signatário, solicitar a intervenção de V. Ex.ª junto das autarquias e comandos dos agentes de autoridade fiscalizadores do trânsito para que seja reposta a legalidade, impedida a discriminação e defendido um direito fundamental consubstanciado no princípio de livre circulação.
O Signatário
5 de Março de 2009
**********
Declaração efectuada em 22 de Novembro de 2008 e que o Papa Léguas reafirma:
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